Resignació entre els usuaris que aquest dilluns han volgut agafar les línies RL3 i RL4 entre Lleida i Cervera en la primera de les tres jornades de vaga convocades pels maquinistes. Diversos trens que havien de complir els serveis mínims no han sortit de les perspectives estacions i això ha fet que, de nou, els usuaris hagin hagut de buscar transports alternatius. A l’estació de Tàrrega, usuaris de Renfe han optat per desplaçar-se en autobús o transport privat davant la incertesa de si passaria o no el tren. “Cada dia és una odissea perquè no saps si trobaràs el tren o no”, ha explicat l’usuària Chaymae Koubaa. D’altres s’han mostrat comprensius amb les reivindicacions dels treballadors i critiquen el mal funcionament endèmic del servei
Fins dimecres, les línies RL3 i RL4 entre Lleida i Cervera ofereixen serveis mínims amb sis de les onze freqüències habituals en cada sentit. Tot i això, la jornada ha començat amb l’incompliment d’aquests serveis mínims. Per exemple, a l’estació de Tàrrega només ha passat un tren -en direcció a Lleida- dels tres que havien d’oferir servei entre les set i les vuit del matí. Tampoc ha sortit a l’hora el tren de Lleida en direcció a Cervera de les 8.42 h.
A l’estació de la capital de l’Urgell hi ha cartells que informen de les jornades de vaga dels maquinistes i dels horaris de serveis mínims. Tot i això, diversos usuaris que aquest dilluns han anat a l’estació han explicat que desconeixien la convocatòria. L’usuari José Antonio Palenzuela s’ha mostrat comprensiu amb els treballadors ferroviaris i ha dit que “s’han de reivindicar” per exigir més seguretat. “Per exemple, el trajecte de Tàrrega-Cervera es va renovar fa relativament poc, però vas per allà i sembla Port Aventura”, ha valorat.
Més enllà de la vaga, els usuaris asseguren que situacions com la d’aquest matí són habituals i es venen succeint des de molt abans de l’accident de l’R4 a Gelida de finals de gener. “Cada cop que intentem agafar el tren és tirar una moneda a veure si podem pujar o no”, ha assenyalat Guillem Lleonart, que no ha pogut anar a Cervera a estudiar perquè el tren que havia d’agafar no ha passat. Nunn Gabarro s’ha trobat en la mateixa situació i no ha arribat a temps per fer l’examen que tenia a primera hora.
El tren en sentit contrari fins a Lleida de les 7.46 h tampoc ha passat. Això ha fet que desenes de persones que agafen a diari aquest comboi hagin optat per travessar la via i dirigir-se a l’estació d’autobusos, que queda just al costat. El servei d’autocars ha reforçat des de la setmana passada el servei per donar cobertura a l’increment de persones que opten pel servei en carretera.
D’altres com la Chaumae Koubaa opta per anar en cotxe particular. Ha explicat que normalment utilitza el tren per anar a la feina perquè és una opció més econòmica i sostenible, tot i que admet que “cada dia és una odissea”. “Ara suposo que agafaré el cotxe, però hi ha gent que no té aquesta alternativa”, ha lamentat.
Més enllà de la vaga, el tram de la línia RL4 es continua cobrint en autocar entre Cervera i Manresa. En canvi, dissabte es va restablir el servei ferroviari de l’R13 i l’R14 que connecten Lleida i el Camp de Tarragona amb Barcelona. Això, després que els viatgers haguessin de fer durant uns dies un tram de carretera entre Vinaixa i Sant Vicenç de Calders o entre Vinaixa i Reus.